Da lunedì 18 dicembre entra in funzione il nuovo sistema di bigliettazione elettronica per il trasporto pubblico locale. Scaricando la nuova app #vdatransports, disponibile sugli store Apple e Android, sarà possibile acquistare e ricaricare qualsiasi titolo di viaggio con il mezzo di pagamento preferito. Il sistema permetterà di pianificare i propri spostamenti e avere aggiornamenti in tempo reale, ma anche di avere informazioni sulle attrattive turistiche.
«Si conclude una fase importante iniziata nel 2019» evidenzia l’assessore regionale ai Trasporti, Luigi Bertschy, «quando nelle leggi di bilancio furono inseriti un paio di milioni per il progetto». Il nuovo sistema è stato progettato dalla società turca Kentkart per 2 milioni di euro.
Gli utenti interessati al servizio di trasporto pubblico locale con i bus, che intendono utilizzare la tessera #vdatransports o lo smartphone per viaggiare, potranno acquistare i biglietti o l’abbonamento nelle autostazioni, nelle sedi di Vita e Svap e in contanti direttamente a bordo dei bus.
Le navette rossa e verde rimarranno gratuite fino al 31 gennaio 2024 e altresì sulla linea 15 la gratuità resterà attiva fino al 23 dicembre.
Tutte le informazioni relative all’attivazione delle procedure e alle nuove funzionalità del servizio verranno comunicate attraverso il sito istituzionale www.vdatransports.it.
Da gennaio arriverà il biglietto unico per il trasporto su gomma, che permetterà una libera percorrenza durante il mese senza limitazioni di tratta, senza limitazione di numero dei viaggi durante il giorno, superando le attuali rigidità di tratta di percorrenza e di limitazione durante la giornata del biglietto.
Il progetto ha portato – durante l’estate – alla predisposizione dei 200 mezzi del trasporto pubblico locale. In particolare sono stati allestiti 8 impianti di deposito dove gli autobus transitano durante la giornata e presso i quali caricare e scaricare. I bus sono sempre collegati al sistema centrale e il cloud non è su un server fisico locale, è un cloud a prova di disaster recovery, che consente di garantire la sicurezza dei dati – sempre criptati – e la loro conservazione in sicurezza.
Tutti i mezzi sono geolocalizzati e dotati di rilevatori che consentiranno alle aziende e alla Regione di avere report approfonditi e di monitorare la rispondenza del servizio alla domanda. Consentendo, eventualmente, di ricalibrare le linee, le corse e la dimensione dei mezzi in caso di sovraffollamento.
Tornando alla app, oltre che online, gli utenti potranno acquistare e ricaricare i propri titoli di viaggio – come già in passato – usando i nuovi supporti plastici. Nelle biglietterie verranno installati anche dei sistemi self service. Chi usufruisce di sconti, come le persone over 65, potrà chiedere la nuova tessera negli uffici comunali.
Allô nuit si allarga
Gli obiettivi sono 2: aumentare il numero di corse fatte e migliorare il sistema delle prenotazioni, per evitare che un’auto circoli con solo 1 o 2 persone a bordo. Il 2024 vedrà il rilancio del servizio notturno a chiamata Allô nuit, gestito dalla Svap in tutta la Plaine di Aosta, da Saint-Pierre e Villeneuve fino a Fénis e Saint-Marcel, con un’estensione verso Gignod e Roisan. “Vogliamo sperimentare e far crescere il servizio ad Aosta e nella Plaine, per poi svilupparlo anche in bassa e in alta Valle”, dice l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, Luigi Bertschy. L’obiettivo è, nel 2024, ripristinare anche il servizio notturno di linea tra Aosta e Pont-Saint-Martin.
La riorganizzazione dell’Allô nuit, il cui costo complessivo per le casse pubbliche sale da 154mila euro nel 2023 a 199mila euro il prossimo anno, passa anche attraverso un’App per le prenotazioni, che sarà varata a febbraio e che consentirà anche il pagamento del biglietto all’atto della prenotazione. L’obiettivo è la massimizzazione del servizio e l’efficientamento del coefficiente di riempimento di ogni veicolo, per evitare l’utilizzo di veicoli con un basso numero di persone a bordo. Sarà proposta una tariffa incentivata, che in caso di un numero maggiore di persone a bordo sarà inferiore.
L’App consentirà anche un costante monitoraggio del servizio fornito grazie a una base dati su cui fare delle valutazioni successive, per il 2025. L’orario è confermato tra le 21 e le 5.30. Il servizio collega le fermate del trasporto pubblico locale.
