BORGOFRANCO D’IVREA (ttm) «Dopo un anno cosa è cambiato? In sostanza poco o nulla». E’ la riflessione del sindaco di Borgofranco d’Ivrea Fausto Francisca a 12 mesi di distanza dall’increscioso incidente avvenuto in via Aosta, lungo la Satale 26, quando un Tir in transito nel centro del paese aveva sventrato e abbattuto la ringhiera di un balcone che si affaccia sulla strada, rischiando, qualora l’inferriata fosse caduta al suolo, ulteriori danni a cose o persone. In questo periodo, infatti, il problema delle alternative al passaggio dei mezzi pesanti attraverso Borgofranco d’Ivrea non ha avuto ancora una soluzione. «Abbiamo iniziato percorsi che non conoscevamo per risolvere almeno parzialmente la questione dei passaggi dei mezzi pesanti in centro, abbiamo avuto un’audizione in Regione sul tema, incontri con vertici Anas e concessionari delle Autostrade, che ci hanno fornito indicazioni precise su come fare ripartire le procedure per mettere in sicurezza i nostri concittadini, le loro case, le nostre strade. – spiega Fausto Francisca – Ancora poco, forse, però sicuramente è un punto di partenza, con idee chiare».
Da anni vengono proposte alternative al passaggio dei Tir in paese, che provoca crepe nei muri, abbattimento di balconi, sfondamento di tombini e fognature. Le idee più volte ribadite riguardano la circonvallazione del paese con 2 sovrappassi ferroviari, di cui da tempo esiste lo studio di fattibilità dell’Anas, e il casello a Baio Dora, che consentirebbe di dirottare Tir e mezzi pesanti fuori dal centro storico, a nord di Montebuono. A Borgofranco, al semaforo dell’incrocio sulla Statale 26 con la Provinciale per Baio Dora, risulta normalmente il transito di 24mila veicoli, dalle moto ai Tir, quasi tutti concentrati tra le 6 del mattino e le 20 di sera. «Dati inoppugnabili, ottenuti grazie alle letture delle targhe operata dalle videocamere di sicurezza, non utilizzati solo per elargire multe e trasmessi agli enti interessati. – conclude il sindaco Fausto Francisca – Sappiamo quali passi fare e comunicheremo a tutti, in perfetta trasparenza, dove si presenteranno degli ostacoli, condividendo i passaggi con i Comuni a loro volta interessati da questo problema, a partire da Ivrea, Banchette e Montalto Dora».
Michele Tetro
